2017年1月13日，随着最后一笔间接损失赔偿款人民币5600万元顺利汇入宁波某码头公司账户，历时二年、总赔偿额超过人民币1.3亿元的外轮碰撞宁波某码头的重大海事案件，在北京大成（宁波）律师事务所童登勇、童哲两位高级合伙人领衔的律师团队助力下完美了结。

事故发生后，该码头公司第一时间咨询常年法律顾问北京大成（宁波）律师事务所的童哲律师，童哲律师立即和童登勇律师组成法律服务团队，一上班就冒着八级大风赶赴现场及海事部门调查取证，积极介入事故的善后处理，为事故前期协调以及之后可能发生的诉讼提前做好充分准备工作，随后及时获得了船方及码头方均能接受的金额为人民币1.6亿元的有效担保。

获得有效担保后，两位童律师又在宁波和上海多次组织、参与码头、码头设施保险人、船东三方以及该三方聘请的技术专家、评估审计专家参与的协调会议，就各方权责、事故后续的处理、受损检测等代表客户发表法律专业意见。会后，又通过与船方及保险公司律师进行沟通和斡旋，积极推荐善后处理事宜。

为尽快取得保险理赔款、恢复生产，两位童律师组织整理了保险公司所需的数百页索赔资料，与码头设施保险人的理赔经理和律师进行多次谈判，在保留向船东的完整索赔权的同时，又在事故发生后较短时间内获得了保险预赔款；在桥吊定损以后，利用海事侵权和保险合同适用不同法律的特点，在无需转让代位求偿权的前提下，成功获赔了报废桥吊在两种不同法律关系项下的差额赔偿款1848万元，兼顾法定权利和客户经济利益。

在获得保险赔款、缓解了客户的资金压力后，两位童律师为客户稳步推进受损设施的更换或修复工作持续提供了细致的法律服务，并于2015年8月20日与船东就事故直接损失部分先行达成和解协议，客户获得直接损失部分人民币6300万元赔款，为该事故后续间接损失赔偿的顺利解决打下了良好的基础。

2016年10月在受损设备修复，码头全面恢复正常作业后，大成律师团队再接再厉，在委托第三方进行审计及评估，细致收集大量基础数据、相应资料和准备多种索赔方案的前提下，继续经过多轮谈判和不懈努力，最终在没有诉讼的情况下，又成功为客户争取到人民币5600万元间接损失赔偿款，获得了比诉讼更为有利的解决结果，客户对此也非常满意。

  该案件的顺利结案，体现大成海事律师以客户利益为重、以专业技能为本的法律服务理念。今后，大成海事律师也将一如既往地奔波在中国的海岸线上，为海运相关产业的客户继续保驾护航。